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Trasporto scolastico

Servizi pubblici organizzati su più territori

Per comuni, enti pubblici e istituti. Mezzi, autisti, programmazione e continuità del servizio in un'unica gestione.

La scheda per gli enti

Il servizio

Un comune che affida il trasporto scolastico deve sapere che ogni mattina ogni linea parte, che esiste un piano per le sostituzioni e che qualcuno risponde. Per questo non mettiamo a disposizione soltanto un mezzo e un autista, ma costruiamo e gestiamo il servizio nel suo complesso.

Le linee di un comune

Uno schema di esempio, con tre linee da tre frazioni verso lo stesso plesso, gli orari delle fermate e il mezzo di riserva pronto in rimessa. Avviate la mattina, poi provate con un imprevisto.

Schema di esempio di tre linee di trasporto scolastico con fermate e orari, la rimessa e il mezzo di riserva 06:5507:0307:1007:16Linea 107:0007:0607:2207:30Linea 207:0507:1407:24Linea 3 Mezzo di riserva Rimessa Plesso scolastico
  • Linea in servizio
  • Fermata con orario
  • Mezzo di riserva
Linee
3
Fermate
10
Ingresso a scuola
07:45

Schema di esempio, non un comune reale. Ogni servizio si progetta sulle linee, sugli orari e sui plessi del committente.

Cosa gestiamo

L'organizzazione operativa del servizio resta nostra, dall'inizio dell'anno scolastico all'ultimo giorno.

Due coordinatori davanti alla carta delle linee della settimana
Un autista in giacca e cravatta si prepara accanto al Vito con il marchio Comfy-Car
L'autista controlla la pressione delle gomme dello Sprinter prima della partenza
Uno Sprinter giallo e un Vito nero di riserva, pronti nella rimessa
La sala operativa all'alba, con le corse della mattina sugli schermi
  1. 01

    Programmazione delle linee e degli orari

    Percorsi, fermate e tempi progettati sui plessi e sulle esigenze dell'ente, aggiornati quando cambiano.

  2. 02

    Selezione e coordinamento degli autisti

    Autisti abilitati, formati sul servizio e assegnati alle linee, con reperibili per ogni turno.

  3. 03

    Mezzi, manutenzione e controlli

    Controllo di ogni mezzo prima della partenza e manutenzione programmata, con i mezzi puliti ogni giorno.

  4. 04

    Sostituzioni e continuità

    Mezzi di riserva e autisti reperibili. Se qualcosa manca, la linea parte comunque.

  5. 05

    Comunicazione con l'ente

    Un referente unico, un riepilogo del servizio e la segnalazione immediata di ogni variazione.

Per gli enti

La scheda per gli enti

Le informazioni che un ufficio gare cerca, nell'ordine in cui le cerca. La documentazione completa si richiede con il modulo.

01

Mezzi e capienze

Capienze e attrezzature per mezzo. Il dettaglio della flotta è nella pagina della flotta.

MezzoPostiAttrezzatureServizio
Mercedes Sprinter scuolabus28 alunni + 2 accompagnatoriCinture, salita bassa, cronotachigrafoTrasporto scolastico
Pullman Mercedes48 posti + accompagnatoreClimatizzazione, cinture, bagagliaioScuole, gruppi ed enti
Mercedes Vito attrezzato8 posti, oppure 6 e 1 carrozzinaPedana elettrica, 4 ancoraggi, cinture dedicatePersone con disabilità
Mercedes Classe S3 postiInterni in pelleNoleggio con conducente

02

Servizi attivi e referenze

  • Servizi continuativi di trasporto scolastico e di persone con disabilità per enti pubblici e strutture, in più regioni italiane
  • I nomi dei committenti si comunicano su richiesta, in sede di gara o di affidamento

03

Organizzazione del servizio

  • Sala operativa con referente unico per l'ente
  • Mezzi di riserva e autisti reperibili per ogni turno
  • Controllo dei mezzi prima di ogni partenza e manutenzione programmata
  • Riepilogo periodico del servizio e segnalazione immediata delle variazioni

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Le domande degli enti

Gare e affidamenti

Partecipate a gare e affidamenti?

Sì. Per le procedure in corso inviateci il capitolato o i riferimenti della gara e prepariamo la documentazione richiesta.

Gestite servizi su più comuni o territori?

Sì. La programmazione e la sala operativa sono pensate per servizi su più mezzi e più territori nello stesso momento.

Chi sostituisce un autista o un mezzo non disponibile?

Un autista reperibile e un mezzo di riserva, previsti per ogni turno. La linea parte comunque e l'ente viene avvisato.

Come comunicate con l'ente durante il servizio?

Con un referente unico, un riepilogo periodico del servizio e la segnalazione immediata di ogni variazione.

Una strada di montagna a tornanti fra i larici d'autunno, vista dall'alto

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